Лыжи

Лыжи олимпийских чемпионов! Цеховая гигантская модель с радиусом более 30 м для соревнований по правилам FIS для кубков Мира и Европы (по FIS: R ? 30 м). Супер стабильная и в то же время эластичная модель для настоящих виртуозов скорости. Жесткая платформа RACE WCR 14 мм может быть трансформирована с установкой между сэндвичем и платформой амортизационного демпфера, повышающего стабильность и улучшающего виброгашение (163081 - опционально). Соответствует нормам FIS. Для спортсменов.

Лыжи олимпийских чемпионов! Цеховая гигантская модель с радиусом более 30 м для соревнований по правилам FIS для кубков Мира и Европы (по FIS: R ? 30 м). Супер стабильная и в то же время эластичная модель для настоящих виртуозов скорости. Жесткая платформа RACE WCR 14 мм может быть трансформирована с установкой между сэндвичем и платформой амортизационного демпфера, повышающего стабильность и улучшающего виброгашение (163081 - опционально). Соответствует нормам FIS. Для спортсменов.

Лыжи олимпийских чемпионов! Гигант FIS для соревнований класса Masters и национальных. Также подходят для свободного катания в стиле G. Этим лыжам характерна потрясающая эластичность применения. Не смотря на то, что i.GS RD PRO требовательны к физической подготовке лыжника и его технике, они универсальны и позволяют идти опытному райдеру не только чистым GS, но и более короткими дугами. Радиус 25 метров на ростовку 186 см. Жесткая платформа RACE WCR 14 мм может быть трансформирована с установкой между сэндвичем и платформой амортизационного демпфера, повышающего стабильность и улучшающего виброгашение (163081 - опционально). Супер скорость, супер контроль и супер надежность. Соответствует нормам FIS для Masters и соревнований национального уровня. Для экспертов и спортсменов.

Лыжи олимпийских чемпионов! Гигант FIS для соревнований класса Masters и национальных. Также подходят для свободного катания в стиле G. Этим лыжам характерна потрясающая эластичность применения. Не смотря на то, что i.GS RD PRO требовательны к физической подготовке лыжника и его технике, они универсальны и позволяют идти опытному райдеру не только чистым GS, но и более короткими дугами. Радиус 25 метров на ростовку 186 см. Жесткая платформа RACE WCR 14 мм может быть трансформирована с установкой между сэндвичем и платформой амортизационного демпфера, повышающего стабильность и улучшающего виброгашение (163081 - опционально). Супер скорость, супер контроль и супер надежность. Соответствует нормам FIS для Masters и соревнований национального уровня. Для экспертов и спортсменов.

Лыжи олимпийских чемпионов! Гигант FIS для соревнований класса Masters и национальных. Также подходят для свободного катания в стиле G. Этим лыжам характерна потрясающая эластичность применения. Не смотря на то, что i.GS RD PRO требовательны к физической подготовке лыжника и его технике, они универсальны и позволяют идти опытному райдеру не только чистым GS, но и более короткими дугами. Радиус 25 метров на ростовку 186 см. Жесткая платформа RACE WCR 14 мм может быть трансформирована с установкой между сэндвичем и платформой амортизационного демпфера, повышающего стабильность и улучшающего виброгашение (163081 - опционально). Супер скорость, супер контроль и супер надежность. Соответствует нормам FIS для Masters и соревнований национального уровня. Для экспертов и спортсменов.

Лыжи олимпийских чемпионов! Гигант FIS для соревнований класса Masters и национальных. Также подходят для свободного катания в стиле G. Этим лыжам характерна потрясающая эластичность применения. Не смотря на то, что i.GS RD PRO требовательны к физической подготовке лыжника и его технике, они универсальны и позволяют идти опытному райдеру не только чистым GS, но и более короткими дугами. Радиус 25 метров на ростовку 186 см. Жесткая платформа RACE WCR 14 мм может быть трансформирована с установкой между сэндвичем и платформой амортизационного демпфера, повышающего стабильность и улучшающего виброгашение (163081 - опционально). Супер скорость, супер контроль и супер надежность. Соответствует нормам FIS для Masters и соревнований национального уровня. Для экспертов и спортсменов.

Лыжи олимпийских чемпионов! Слаломный спортцех HEAD заслуженно входит в мировую элиту. Вся R&D команда HEAD трудилась не покладая рук над слаломным снаряжением последние годы, работая над новой конструкцией и геометрией: месяцы напряженной работы, проектирования, производства и тестов. Результат не заставил себя ждать - один только Андре Мирер, ведущий слаломист HEAD, выиграл за последнее время на этих лыжах несколько этапов Кубка Мира. Быстрая, мощная, с радиусом 12,3 метра спортивная модель заточена на использование в стартовой обстановке слаломной трассы льда и "бетона". Это настоящая бескомпромиссная боевая машина с максимально заряженной конструкцией, двойным титаналом 0,8, графеном и KERS. На лыжах установлена жесткая платформа RACE WCR 14 мм, позволяющая установить амортизационный демпфер (163081 - опционально). Для экспертов и спортсменов.

Лыжи олимпийских чемпионов! Слаломный спортцех HEAD заслуженно входит в мировую элиту. Вся R&D команда HEAD трудилась не покладая рук над слаломным снаряжением последние годы, работая над новой конструкцией и геометрией: месяцы напряженной работы, проектирования, производства и тестов. Результат не заставил себя ждать - один только Андре Мирер, ведущий слаломист HEAD, выиграл за последнее время на этих лыжах несколько этапов Кубка Мира. Быстрая, мощная, с радиусом 12,3 метра спортивная модель заточена на использование в стартовой обстановке слаломной трассы льда и "бетона". Это настоящая бескомпромиссная боевая машина с максимально заряженной конструкцией, двойным титаналом 0,8, графеном и KERS. На лыжах установлена жесткая платформа RACE WCR 14 мм, позволяющая установить амортизационный демпфер (163081 - опционально). Для экспертов и спортсменов.

Лыжи олимпийских чемпионов! Слаломный спортцех HEAD заслуженно входит в мировую элиту. Вся R&D команда HEAD трудилась не покладая рук над слаломным снаряжением последние годы, работая над новой конструкцией и геометрией: месяцы напряженной работы, проектирования, производства и тестов. Результат не заставил себя ждать - один только Андре Мирер, ведущий слаломист HEAD, выиграл за последнее время на этих лыжах несколько этапов Кубка Мира. Быстрая, мощная, с радиусом 12,3 метра спортивная модель заточена на использование в стартовой обстановке слаломной трассы льда и "бетона". Это настоящая бескомпромиссная боевая машина с максимально заряженной конструкцией, двойным титаналом 0,8, графеном и KERS. На лыжах установлена жесткая платформа RACE WCR 14 мм, позволяющая установить амортизационный демпфер (163081 - опционально). Для экспертов и спортсменов.

Обновленная и самая скоростная из "гражданских" гигантских моделей - она по праву держит пальму первенства как любительский G в кругу экспертов и бывших спортсменов. И это понятно, потому что конструкция этих гоночных лыж аналогична спортцеху. Внутри i.Speed PRO стоит цеховой титанал 0,8 мм с графеновым слоем, что дает необходимые контроль и динамику. Сердечник лыжи более плотный и мощный, сайдволы выполнены из жесткого фенола, как и у моделей семейства RD. Жесткая плавающая платформа RACE WCR 14 позволяет установить амортизационный демпфер, повышающий стабильность и улучшающий виброгашение (163081 - опционально). Такая 100% цеховая начинка дает большое преимущество именно на высокой скорости: супер контроль, супер стабильность и сверх точное управление. От GS RD эту модель отличает по факту только геометрия: радиус 18 метров вместо 25-30, как у большинства гигантов FIS. В результате имеем потрясающие лыжи для высоких скоростей, подходящие для катания не только по флагам GS, но и для обычных трасс. 18 метровый радиус позволяет кататься быстро, но в то же время достаточно комфортно. Даже в небольшой ростовке лыжи ведут себя очень стабильно - это один из самых удачных вариантов "гражданского" GS для экспертов. Рекомендуются для катания по подготовленным трасам.

Обновленная и самая скоростная из "гражданских" гигантских моделей - она по праву держит пальму первенства как любительский G в кругу экспертов и бывших спортсменов. И это понятно, потому что конструкция этих гоночных лыж аналогична спортцеху. Внутри i.Speed PRO стоит цеховой титанал 0,8 мм с графеновым слоем, что дает необходимые контроль и динамику. Сердечник лыжи более плотный и мощный, сайдволы выполнены из жесткого фенола, как и у моделей семейства RD. Жесткая плавающая платформа RACE WCR 14 позволяет установить амортизационный демпфер, повышающий стабильность и улучшающий виброгашение (163081 - опционально). Такая 100% цеховая начинка дает большое преимущество именно на высокой скорости: супер контроль, супер стабильность и сверх точное управление. От GS RD эту модель отличает по факту только геометрия: радиус 18 метров вместо 25-30, как у большинства гигантов FIS. В результате имеем потрясающие лыжи для высоких скоростей, подходящие для катания не только по флагам GS, но и для обычных трасс. 18 метровый радиус позволяет кататься быстро, но в то же время достаточно комфортно. Даже в небольшой ростовке лыжи ведут себя очень стабильно - это один из самых удачных вариантов "гражданского" GS для экспертов. Рекомендуются для катания по подготовленным трасам.

Обновленная и самая скоростная из "гражданских" гигантских моделей - она по праву держит пальму первенства как любительский G в кругу экспертов и бывших спортсменов. И это понятно, потому что конструкция этих гоночных лыж аналогична спортцеху. Внутри i.Speed PRO стоит цеховой титанал 0,8 мм с графеновым слоем, что дает необходимые контроль и динамику. Сердечник лыжи более плотный и мощный, сайдволы выполнены из жесткого фенола, как и у моделей семейства RD. Жесткая плавающая платформа RACE WCR 14 позволяет установить амортизационный демпфер, повышающий стабильность и улучшающий виброгашение (163081 - опционально). Такая 100% цеховая начинка дает большое преимущество именно на высокой скорости: супер контроль, супер стабильность и сверх точное управление. От GS RD эту модель отличает по факту только геометрия: радиус 18 метров вместо 25-30, как у большинства гигантов FIS. В результате имеем потрясающие лыжи для высоких скоростей, подходящие для катания не только по флагам GS, но и для обычных трасс. 18 метровый радиус позволяет кататься быстро, но в то же время достаточно комфортно. Даже в небольшой ростовке лыжи ведут себя очень стабильно - это один из самых удачных вариантов "гражданского" GS для экспертов. Рекомендуются для катания по подготовленным трасам.

Скоростная любительская "гигантская" модель с радиусом 18 метров. Достаточно требовательна к технике, но не так строга как ее старшая сестра i.Speed PRO. Толщина титанала в конструкции 0,6 мм (не 0,8 мм), а платформа Race Plate Evo не такая жесткая как WCR. Так что данная модель более лояльна и не настолько требовательна к физической форме лыжника, как ее "цеховой" вариант. Позволяет кататься более расслабленно, достаточно легко заходит в средние дуги. На этой модели можно почувствовать себя настоящим спортсменом - спортивная конструкция с графеном, системой KERS и 100% камбером дают такую потрясающую стабильность и контроль на скорости, что захватывает дух. Рекомендуются любителям и экспертам для катания по подготовленным трасам.

Скоростная любительская "гигантская" модель с радиусом 18 метров. Достаточно требовательна к технике, но не так строга как ее старшая сестра i.Speed PRO. Толщина титанала в конструкции 0,6 мм (не 0,8 мм), а платформа Race Plate Evo не такая жесткая как WCR. Так что данная модель более лояльна и не настолько требовательна к физической форме лыжника, как ее "цеховой" вариант. Позволяет кататься более расслабленно, достаточно легко заходит в средние дуги. На этой модели можно почувствовать себя настоящим спортсменом - спортивная конструкция с графеном, системой KERS и 100% камбером дают такую потрясающую стабильность и контроль на скорости, что захватывает дух. Рекомендуются любителям и экспертам для катания по подготовленным трасам.

Скоростная любительская "гигантская" модель с радиусом 18 метров. Достаточно требовательна к технике, но не так строга как ее старшая сестра i.Speed PRO. Толщина титанала в конструкции 0,6 мм (не 0,8 мм), а платформа Race Plate Evo не такая жесткая как WCR. Так что данная модель более лояльна и не настолько требовательна к физической форме лыжника, как ее "цеховой" вариант. Позволяет кататься более расслабленно, достаточно легко заходит в средние дуги. На этой модели можно почувствовать себя настоящим спортсменом - спортивная конструкция с графеном, системой KERS и 100% камбером дают такую потрясающую стабильность и контроль на скорости, что захватывает дух. Рекомендуются любителям и экспертам для катания по подготовленным трасам.

WorldCup Rebels i.Race Pro - это самая горячая новинка сезона 2019! Многие любят лыжи из спорт цеха, так как они дают максимальные контроль и поддержку на супер скорости. Но обычно цех достаточно строг по выбору: либо слалом - либо гигант, даже хоть и любительский. Но только не теперь! Цеховая RD конструкция на Race карвере с универсальным радиусом 14 метров – это тот долгожданный хит, который порадует как сильных экспертов, так и бывших спортсменов. На самом деле, эта модель может освободить многих серьезных лыжников от мук выбора, что же взять в горы для трассы. Внутри i.Race Pro стоит цеховой титанал 0,8 мм с графеновым слоем, что вместе со 100% камбером дает супер контроль и мощнейшую динамику. Сердечник лыжи более плотный и мощный, сайдволы выполнены из жесткого фенола, также же как у всего семейства RD. Жесткая плавающая платформа RACE WCR 14 позволяет установить амортизационный демпфер, повышающий стабильность и улучшающий виброгашение (163081 - опционально). Такая 100% цеховая начинка дает большое преимущество именно на высокой скорости - супер контроль, супер стабильность и сверх точное управление. Скоростной предел такой модели с радиусом 14 метров сдвигается в сторону бесконечности. Это не просто спорткар - это молния. Для подготовленной трассы.

WorldCup Rebels i.Race Pro - это самая горячая новинка сезона 2019! Многие любят лыжи из спорт цеха, так как они дают максимальные контроль и поддержку на супер скорости. Но обычно цех достаточно строг по выбору: либо слалом - либо гигант, даже хоть и любительский. Но только не теперь! Цеховая RD конструкция на Race карвере с универсальным радиусом 14 метров – это тот долгожданный хит, который порадует как сильных экспертов, так и бывших спортсменов. На самом деле, эта модель может освободить многих серьезных лыжников от мук выбора, что же взять в горы для трассы. Внутри i.Race Pro стоит цеховой титанал 0,8 мм с графеновым слоем, что вместе со 100% камбером дает супер контроль и мощнейшую динамику. Сердечник лыжи более плотный и мощный, сайдволы выполнены из жесткого фенола, также же как у всего семейства RD. Жесткая плавающая платформа RACE WCR 14 позволяет установить амортизационный демпфер, повышающий стабильность и улучшающий виброгашение (163081 - опционально). Такая 100% цеховая начинка дает большое преимущество именно на высокой скорости - супер контроль, супер стабильность и сверх точное управление. Скоростной предел такой модели с радиусом 14 метров сдвигается в сторону бесконечности. Это не просто спорткар - это молния. Для подготовленной трассы.

WorldCup Rebels i.Race Pro - это самая горячая новинка сезона 2019! Многие любят лыжи из спорт цеха, так как они дают максимальные контроль и поддержку на супер скорости. Но обычно цех достаточно строг по выбору: либо слалом - либо гигант, даже хоть и любительский. Но только не теперь! Цеховая RD конструкция на Race карвере с универсальным радиусом 14 метров – это тот долгожданный хит, который порадует как сильных экспертов, так и бывших спортсменов. На самом деле, эта модель может освободить многих серьезных лыжников от мук выбора, что же взять в горы для трассы. Внутри i.Race Pro стоит цеховой титанал 0,8 мм с графеновым слоем, что вместе со 100% камбером дает супер контроль и мощнейшую динамику. Сердечник лыжи более плотный и мощный, сайдволы выполнены из жесткого фенола, также же как у всего семейства RD. Жесткая плавающая платформа RACE WCR 14 позволяет установить амортизационный демпфер, повышающий стабильность и улучшающий виброгашение (163081 - опционально). Такая 100% цеховая начинка дает большое преимущество именно на высокой скорости - супер контроль, супер стабильность и сверх точное управление. Скоростной предел такой модели с радиусом 14 метров сдвигается в сторону бесконечности. Это не просто спорткар - это молния. Для подготовленной трассы.

Раньше хорошо катающимся лыжникам приходилось выбирать между любительскими SL и GS: кроткие дуги или длинные - радиус 11 или 18. Для бывших спортсменов эта биполярность достаточно понятна и логична - в духе спортивных дисциплин. Но для большинства это разделение - не более, чем навязчивая условность. Но прогресс не стоит на месте: WorldCup Rebels i.Race с радиусом 14 метров, спортивной конструкцией сэндвич с графеном и титаналом - вот панацея от всех бед. Они отлично держат высокую скорость, позволяют надежно закладывать как агрессивные короткие, так и длинные дуги, а их плотный сердечник и камбер 100% дают столь желанную для Race динамику. Очень приятна высокая эластичность этой модели - она позволяет кататься как агрессивно, так и достаточно спокойно, позволяет импровизировать. Достаточно требовательна к технике, но не так строга, как ее старшая сестра i.Race PRO. Толщина титанала в конструкции 0,6 мм (не 0,8 мм), а платформа Race Plate Evo не такая жесткая как WCR. Так что данная модель более лояльна и не настолько требовательна к физической форме лыжника, как ее "цеховой" вариант. Для подготовленной трассы экспертам и любителям.

Раньше хорошо катающимся лыжникам приходилось выбирать между любительскими SL и GS: кроткие дуги или длинные - радиус 11 или 18. Для бывших спортсменов эта биполярность достаточно понятна и логична - в духе спортивных дисциплин. Но для большинства это разделение - не более, чем навязчивая условность. Но прогресс не стоит на месте: WorldCup Rebels i.Race с радиусом 14 метров, спортивной конструкцией сэндвич с графеном и титаналом - вот панацея от всех бед. Они отлично держат высокую скорость, позволяют надежно закладывать как агрессивные короткие, так и длинные дуги, а их плотный сердечник и камбер 100% дают столь желанную для Race динамику. Очень приятна высокая эластичность этой модели - она позволяет кататься как агрессивно, так и достаточно спокойно, позволяет импровизировать. Достаточно требовательна к технике, но не так строга, как ее старшая сестра i.Race PRO. Толщина титанала в конструкции 0,6 мм (не 0,8 мм), а платформа Race Plate Evo не такая жесткая как WCR. Так что данная модель более лояльна и не настолько требовательна к физической форме лыжника, как ее "цеховой" вариант. Для подготовленной трассы экспертам и любителям.

WorldCup Rebels i.SL - это острая, как бритва, точная, слаломная машина! Спортивный деревянный сердечник, два слоя титанала 0,6 мм с добавлением графена наделяют ее не только мощью и маневренностью, но и правильным балансом, за счет которого она невероятно стабильна во всех фазах поворота. С технологией KERS достаточно серьезно и резко отстреливает в конце дуги, к чему нужно быть готовым физически и морально - зато может дать невероятный драйв при перекладке из поворота в поворот с широкими выносами. Ощущения, как от дорогого спортивного автомобиля, четко и резво рулящего повороты на высокой скорости безо всяких кренов. Любит короткие и средние радиусы, длинные не для нее, при правильном ведении держит чистейшую дугу. На высокой скорости требует от лыжника серьезной физической формы и поставленной техники. На средней скорости менее требовательна, но у вас может возникнуть непреодолимое желание совершенствоваться и работать над собой, чтобы довести ее до скоростного лимита. Экспертам и адептам позволит отточить технику резаного закрытого поворота и наслаждаться чистой дугой в крайних угловых положениях. Продвинутым - отличный шанс совершенствовать слаломные навыки. Для подготовленной трассы.

WorldCup Rebels i.SL - это острая, как бритва, точная, слаломная машина! Спортивный деревянный сердечник, два слоя титанала 0,6 мм с добавлением графена наделяют ее не только мощью и маневренностью, но и правильным балансом, за счет которого она невероятно стабильна во всех фазах поворота. С технологией KERS достаточно серьезно и резко отстреливает в конце дуги, к чему нужно быть готовым физически и морально - зато может дать невероятный драйв при перекладке из поворота в поворот с широкими выносами. Ощущения, как от дорогого спортивного автомобиля, четко и резво рулящего повороты на высокой скорости безо всяких кренов. Любит короткие и средние радиусы, длинные не для нее, при правильном ведении держит чистейшую дугу. На высокой скорости требует от лыжника серьезной физической формы и поставленной техники. На средней скорости менее требовательна, но у вас может возникнуть непреодолимое желание совершенствоваться и работать над собой, чтобы довести ее до скоростного лимита. Экспертам и адептам позволит отточить технику резаного закрытого поворота и наслаждаться чистой дугой в крайних угловых положениях. Продвинутым - отличный шанс совершенствовать слаломные навыки. Для подготовленной трассы.

WorldCup Rebels i.SL - это острая, как бритва, точная, слаломная машина! Спортивный деревянный сердечник, два слоя титанала 0,6 мм с добавлением графена наделяют ее не только мощью и маневренностью, но и правильным балансом, за счет которого она невероятно стабильна во всех фазах поворота. С технологией KERS достаточно серьезно и резко отстреливает в конце дуги, к чему нужно быть готовым физически и морально - зато может дать невероятный драйв при перекладке из поворота в поворот с широкими выносами. Ощущения, как от дорогого спортивного автомобиля, четко и резво рулящего повороты на высокой скорости безо всяких кренов. Любит короткие и средние радиусы, длинные не для нее, при правильном ведении держит чистейшую дугу. На высокой скорости требует от лыжника серьезной физической формы и поставленной техники. На средней скорости менее требовательна, но у вас может возникнуть непреодолимое желание совершенствоваться и работать над собой, чтобы довести ее до скоростного лимита. Экспертам и адептам позволит отточить технику резаного закрытого поворота и наслаждаться чистой дугой в крайних угловых положениях. Продвинутым - отличный шанс совершенствовать слаломные навыки. Для подготовленной трассы.

Эталон карвинга. WC Rebels i.SLR - это уникальная модель как в коллекции HEAD, так и вообще среди множества лыж всех брендов. Ее оценят и эксперты, и любители фана, и те, кто только совершенствует свою технику и хочет всерьез почувствовать, что же такое настоящий карвинг. На первый взгляд это менее агрессивный вариант спортивной слаломки i.SL - радиус 11,5 метров, спортивный деревянный сердечник, два слоя титанала 0,6 мм, но без графена и KERS. Так и есть. Но, если внимательно посмотреть на детали, мы узнаем реинкарнацию бестселлера и праматери всех Супершейпов - легендарную Head i.Supershape с точностью до градуса и до миллиметра: в новом дизайне, в новом воплощении. Без сомнения, WC Rebels i.SLR - это знаковая модель. Она очень мягко, чисто и точно режет и ведет дугу даже на минимальной скорости. Легко позволяет зависнуть в дуге, держа равновесие «на лезвии бритвы». У нее практически нет отдачи. Именно поэтому, благодаря сочетанию малого радиуса, небольшой продольной жесткости и высокой жесткости на скручивание, i.SLR позволит эксперту невероятный фан-карв - можно практически ложиться на склон, зависая в коротких и средних фановых дугах. Супер предложение для широкого круга любителей техничного катания по подготовленной трассе.

Эталон карвинга. WC Rebels i.SLR - это уникальная модель как в коллекции HEAD, так и вообще среди множества лыж всех брендов. Ее оценят и эксперты, и любители фана, и те, кто только совершенствует свою технику и хочет всерьез почувствовать, что же такое настоящий карвинг. На первый взгляд это менее агрессивный вариант спортивной слаломки i.SL - радиус 11,5 метров, спортивный деревянный сердечник, два слоя титанала 0,6 мм, но без графена и KERS. Так и есть. Но, если внимательно посмотреть на детали, мы узнаем реинкарнацию бестселлера и праматери всех Супершейпов - легендарную Head i.Supershape с точностью до градуса и до миллиметра: в новом дизайне, в новом воплощении. Без сомнения, WC Rebels i.SLR - это знаковая модель. Она очень мягко, чисто и точно режет и ведет дугу даже на минимальной скорости. Легко позволяет зависнуть в дуге, держа равновесие «на лезвии бритвы». У нее практически нет отдачи. Именно поэтому, благодаря сочетанию малого радиуса, небольшой продольной жесткости и высокой жесткости на скручивание, i.SLR позволит эксперту невероятный фан-карв - можно практически ложиться на склон, зависая в коротких и средних фановых дугах. Супер предложение для широкого круга любителей техничного катания по подготовленной трассе.

WC Rebels i.GSR по названию и дизайну - практически копия спортивной модели, но не спешите пугаться: с настоящим жестким, бескомпромиссным и длинным слаломом-гигантом она не имеет ничего общего. Радиус поворотов у нее всего 14 метров, то есть очень универсальный и позволяет свободно кататься короткими и средними дугами. i.GSR - лояльный и предсказуемый карвер, его характер похож на Supershape i.Magnum, но более мягок, и совсем не агрессивен. Эта модель плавная и более дружелюбная. Лыжи ведут себя очень породисто: чистейшая дуга и комфортная отдача. Конструкция Worldcup сэндвич с деревянным сердечником и 2-я слоями титанала. Большое преимущество этой модели - цена, которую удалось снизить за счет отсутствия графена и KERS, но с сохранением высоких ходовых характеристик. Супер предложение для широкого круга любителей техничного катания по подготовленной трассе.

WC Rebels i.GSR по названию и дизайну - практически копия спортивной модели, но не спешите пугаться: с настоящим жестким, бескомпромиссным и длинным слаломом-гигантом она не имеет ничего общего. Радиус поворотов у нее всего 14 метров, то есть очень универсальный и позволяет свободно кататься короткими и средними дугами. i.GSR - лояльный и предсказуемый карвер, его характер похож на Supershape i.Magnum, но более мягок, и совсем не агрессивен. Эта модель плавная и более дружелюбная. Лыжи ведут себя очень породисто: чистейшая дуга и комфортная отдача. Конструкция Worldcup сэндвич с деревянным сердечником и 2-я слоями титанала. Большое преимущество этой модели - цена, которую удалось снизить за счет отсутствия графена и KERS, но с сохранением высоких ходовых характеристик. Супер предложение для широкого круга любителей техничного катания по подготовленной трассе.

Новая модель для совершенствующихся - если вы не эксперт, то все равно можете прогрессировать к более высокому уровню на лыжах со спортивным дизайном. Эта модель для горнолыжников, катающихся на средних и небольших скоростях - она приятно вас удивит неутомимостью и легкостью. i.Shape Pro поможет вам прогрессировать в вашем катании весь день и каждый день без напряжения - радиус 13,4 метров универсален и лоялен. Легкая, но очень прочная конструкция с титаналом и сайдволами дадут вам хорошую поддержку и необходимую, но не чрезмерную упругость. Хорошо стоит на кантах в средних дугах - торсионная жесткость лыж на достаточно хорошем уровне. Также на лыжах установлена практичная металлическая защита мыска. Для подготовленной трассы.

Термоядерная Бомба для гор! Supershape i.Titan - самый жесткий из Супершейпов. Во всей линейке HEAD нет лыжи мощнее, и в то же время дружелюбнее и приятнее на трассе в больших горах. Одна из самых востребованных моделей - скоростной внедорожник для подготовленного склона: повышенный клиренс, би-турбо V8 под капотом, комфортная высокая посадка, но бешеная динамика. Что может быть лучше чем, не разбирая дороги, на хороших ходах резать не только вельвет, но и разбитые в хлам участки трассы, куда боятся даже сунуться большинство лыжников на узких лыжах! Повышенный 15% рокер ERA 3.0 S и талия 80 мм позволяют этой достаточно жесткой и скоростной трассовой лыже свободно всплывать в разбитом снегу, что сильно повышает ее вездеходность. Достаточно жесткая цепкая пятка с системой KERS даст вам необходимую опору и резкость при выходе из самых крутых фановых заклонов - благо что универсальный средний радиус 14,1 метров позволяет спокойно писать и короткие, и более длинные дуги. Нереальный карвинг в реальной снежной каше, вот за что Титаны завоевали огромную популярность и за что мы их любим! Понравятся экспертам и спортивно катающимся лыжникам.

Термоядерная Бомба для гор! Supershape i.Titan - самый жесткий из Супершейпов. Во всей линейке HEAD нет лыжи мощнее, и в то же время дружелюбнее и приятнее на трассе в больших горах. Одна из самых востребованных моделей - скоростной внедорожник для подготовленного склона: повышенный клиренс, би-турбо V8 под капотом, комфортная высокая посадка, но бешеная динамика. Что может быть лучше чем, не разбирая дороги, на хороших ходах резать не только вельвет, но и разбитые в хлам участки трассы, куда боятся даже сунуться большинство лыжников на узких лыжах! Повышенный 15% рокер ERA 3.0 S и талия 80 мм позволяют этой достаточно жесткой и скоростной трассовой лыже свободно всплывать в разбитом снегу, что сильно повышает ее вездеходность. Достаточно жесткая цепкая пятка с системой KERS даст вам необходимую опору и резкость при выходе из самых крутых фановых заклонов - благо что универсальный средний радиус 14,1 метров позволяет спокойно писать и короткие, и более длинные дуги. Нереальный карвинг в реальной снежной каше, вот за что Титаны завоевали огромную популярность и за что мы их любим! Понравятся экспертам и спортивно катающимся лыжникам.

Самый резвый из Супершейпов. Supershape i.Rally - это карв универсал высокого уровня со слаломным характером, талией 76 мм, радиусом 13,7 метров и очень живой отдачей. Ралли мягче, чем Титан, и тяготеет ближе к средним и коротким поворотам на кантах - на что и ориентирована. И именно короткие и средние чистые дуги на кантах будут особенно хороши: Ралли инициирует поворот от одной только мысли, а в конце поворота с пяток дает активный отстрел. И это не удивительно, ведь распределение продольной жесткости этой модели имеет свою особенность: более мягкий мысок лыжи совмещен с плотным центром и взрывной пяткой с системой KERS - все вместе дает зажигательный, острый, взрывной слаломный универсал. Эта модель полностью оправдывает свое название - воистину раллийная вездеходность, управляемость и агрессивность. Подойдет экспертам и хорошо катающимся лыжникам.

Самый резвый из Супершейпов. Supershape i.Rally - это карв универсал высокого уровня со слаломным характером, талией 76 мм, радиусом 13,7 метров и очень живой отдачей. Ралли мягче, чем Титан, и тяготеет ближе к средним и коротким поворотам на кантах - на что и ориентирована. И именно короткие и средние чистые дуги на кантах будут особенно хороши: Ралли инициирует поворот от одной только мысли, а в конце поворота с пяток дает активный отстрел. И это не удивительно, ведь распределение продольной жесткости этой модели имеет свою особенность: более мягкий мысок лыжи совмещен с плотным центром и взрывной пяткой с системой KERS - все вместе дает зажигательный, острый, взрывной слаломный универсал. Эта модель полностью оправдывает свое название - воистину раллийная вездеходность, управляемость и агрессивность. Подойдет экспертам и хорошо катающимся лыжникам.

Самый фановый из Супершейпов. Supershape i.Magnum - самая продаваемая модель в Европе. Он завоевал сердца экспертов и продвинутых лыжников за свой норовистый, но живой и дружелюбный характер. Магнум полностью соответствует своему названию - повышенные комфорт и мощность во всем, одним словом, бизнес-класс. Достаточно строг, любит четкую акцентированную загрузку, но при правильном обращении подарит много драйва, удовольствия и позитивных эмоций. Отлично работает на высокой скорости, на средней управляется легко и непринужденно. Чем выше ваша скорость и активнее работа - тем сильнее и мощнее он отдает. У Магнума самый короткий радиус в семействе Супершейп - всего около 13 метров, а также рокер 10%. Подойдет экспертам и хорошо катающимся лыжникам.

Самый фановый из Супершейпов. Supershape i.Magnum - самая продаваемая модель в Европе. Он завоевал сердца экспертов и продвинутых лыжников за свой норовистый, но живой и дружелюбный характер. Магнум полностью соответствует своему названию - повышенные комфорт и мощность во всем, одним словом, бизнес-класс. Достаточно строг, любит четкую акцентированную загрузку, но при правильном обращении подарит много драйва, удовольствия и позитивных эмоций. Отлично работает на высокой скорости, на средней управляется легко и непринужденно. Чем выше ваша скорость и активнее работа - тем сильнее и мощнее он отдает. У Магнума самый короткий радиус в семействе Супершейп - всего около 13 метров, а также рокер 10%. Подойдет экспертам и хорошо катающимся лыжникам.

Самый быстрый из Супершейпов, заряженный и скоростной. Такие понятия, как "скорость" и "драйв" - хорошо характеризуют Supershape i.Speed. Это спорткар, провоцирующий на динамику и активное вождение. Легкость, четкость, острота и информативность рулежки обеспечиваются особенностями конструкции и геометрии, в том числе узкой талией 68 мм и небольшим рокером 5%. Радиус 14 метров очень универсален - позволяет идти как широкими, так и более короткими дугами. Supershape i.Speed любит активное катание, провоцирует на скорость, но не требует постоянного движения только в высокоскоростном режиме, как, например, его старший брат i.Speed из спортивной серии Worldcup Rebels с радиусом 18 метров. Напротив, Supershape i.Speed очень четко и в тоже время комфортно управляется в более плавном ведении и на средней скорости, когда можно отдыхать, нарезая дуги в лайтовом режиме. Это, на наш взгляд, хороший выбор для активно катающихся лыжников, которые в силу опыта любят более быстрые в управлении, точные карверы. Также можно смело рекомендовать эту модель любителям свежего вельвета - во всей линейке Супершейп нет лыжи более яркой, интересной и зажигательной для катания по утреннему снегу.

Самый быстрый из Супершейпов, заряженный и скоростной. Такие понятия, как "скорость" и "драйв" - хорошо характеризуют Supershape i.Speed. Это спорткар, провоцирующий на динамику и активное вождение. Легкость, четкость, острота и информативность рулежки обеспечиваются особенностями конструкции и геометрии, в том числе узкой талией 68 мм и небольшим рокером 5%. Радиус 14 метров очень универсален - позволяет идти как широкими, так и более короткими дугами. Supershape i.Speed любит активное катание, провоцирует на скорость, но не требует постоянного движения только в высокоскоростном режиме, как, например, его старший брат i.Speed из спортивной серии Worldcup Rebels с радиусом 18 метров. Напротив, Supershape i.Speed очень четко и в тоже время комфортно управляется в более плавном ведении и на средней скорости, когда можно отдыхать, нарезая дуги в лайтовом режиме. Это, на наш взгляд, хороший выбор для активно катающихся лыжников, которые в силу опыта любят более быстрые в управлении, точные карверы. Также можно смело рекомендовать эту модель любителям свежего вельвета - во всей линейке Супершейп нет лыжи более яркой, интересной и зажигательной для катания по утреннему снегу.

Если слова Bentley Bentayga Mulliner для вас не пустой звук, то вы сможете по достоинству оценить горнолыжный аналог роскошного кроссовера. Этот элитный суперкар уже вошел в историю горных лыж. Построен на платформе Supershape i.Rally, в которую добавили Hi-End оснащение, а именно микропроцессор, стабилизирующий курсовую устойчивость. Сцепление модели HEAD Prestige со снегом в сложных условиях активно контролирует уже давно и хорошо зарекомендовавший себя Intelligence Chip, воздействующий на силовой пьезо контур в конструкции лыжи. Вас порадует спортивная динамика и вездеходность этой модели, а ее внешний вид полностью покорит сердца ценителей эксклюзивности и уникальных технологий. В сезоне 2019 геометрия не поменялась, но здорово изменилась конструкция - теперь сердечник Prestige изготовлен из легкого и прочного дерева Karuba и усилен карбоном. Это позитивно сказалось на ходовых качествах модели - лыжи стали намного легче на ногах, маневренней, стабильней и зажигательней. Понравятся экспертам и продвинутым.

Мощь, роскошь и комфорт Bentley Continental GT Speed - перед вами его горнолыжный аналог. Этот элитный суперкар построен на платформе Supershape, но имеет VIP оснащение: микропроцессор, стабилизирующий курсовую устойчивость - работу модели HEAD Premium активно контролирует уже давно и хорошо зарекомендовавший себя Intelligence Chip, воздействующий на силовой пьезо контур в конструкции. Живая динамика, контроль и эксклюзивный внешний вид. Эта модель специально предназначена для ценителей эксклюзивности и уникальных технологий. В сезоне 2019 геометрия не поменялась, но здорово изменилась конструкция - теперь сердечник Premium изготовлен из легкого и прочного дерева Karuba и усилен карбоном. Это позитивно сказалось на ходовых качествах модели - лыжи стали намного легче на ногах, более маневренные, шустрые и фановые. Понравятся экспертам и продвинутым.

Новинка! Флагманская и самая широкая модель новой серии карв универсалов V-SHAPE построена с использованием самых легких и технологичных материалов: дерево Karuba, карбон и графен. За основу V-Shape V10 взят новейший и супер легкий технологический контур LYT TECH, на базе которой в том числе отчасти построена фрирайдовая серия KORE. Концептуально, что важно для понимания этой модели, V10 попадает в новую Allride область коллекции лыж HEAD, расположенную между сериями KORE и SUPERSHAPE, поэтому для V10 характерны малый вес, высокая маневренность и универсальность. Достаточно широкая талия 85 мм, рокер 20% и комфортный радиус 13,6 метров дают всеядность и повышенную вездеходность, за счет которой лыжник будет себя отлично ощущать не только на подготовленной трассе, но также и в мягком, раскисшем снегу. V10 не предназначена для агрессивного спортивного катания и супер скоростей, но зато ей характерны невероятно легкое управление, маневренность, повышенная проходимость. Новые лыжи оказались очень живые, комфортные и легкие - это их визитная карточка. Понравятся экспертам и продвинутым лыжникам, которые ищут универсальную модель, а также тем, кто катается хорошо и предпочитает фановое комфортное катание по трассам в любом их состоянии.

Новинка! Флагманская модель с талией 75 мм новой серии карв универсалов V-SHAPE построена с использованием самых легких и технологичных материалов: дерево Karuba, карбон и графен. За основу V8 взята новая супер легкая технологичная конструкция LYT TECH, на базе которой в том числе построена фрирайдовая серия KORE. Концептуально новая V8, также как и ее более широкий собрат V10, попадают в абсолютно новую категорию Allride, расположенную между сериями KORE и SUPERSHAPE, поэтому для V8 характерны малый вес, маневренность, легкость и универсальность. В отличии от более широкой "десятки", V8 имеет талию поуже - 75 мм, что позволяет ей лучше себя чувствовать на подготовленной трассе. V8 не предназначена для агрессивного спортивного катания и супер скоростей, но зато ей характерны невероятно легкое управление, маневренность и всеядность. Абсолютно новое слово в комфортных круизерах - лыжи очень живые, комфортные и легкие - это их визитная карточка. Понравятся экспертам и продвинутым лыжникам, которые ищут универсальную модель, а также тем, кто катается хорошо и предпочитает фановое комфортное катание по трассам.

Новинка! Эту модель отметили все тестеры как одну из самых интересных, легких и надежных среди лыж для райдеров среднего и выше уровня подготовки. Несмотря на то, что V6 не самая топовая модель в серии, ее ходовые характеристики явно превышают ее стоимость. Она не рассчитана на супер скорость или невероятные угловые положения – но на средней и выше скорости ведет себя поразительно цепко, устойчиво и комфортно. Проходимость также выше средней - талия 78 мм вместе с рокером 20% и лояльной конструкцией лыж позволяют кататься не только в хорошо подготовленной трассе, но вывезут и на буграх или в расколбасе уверенно, без срывов, вибраций или ударов по ногам. Сердечник лыж комбинированный: дерево + композит = в сочетании вместе с жесткими сайдволами даст достаточную поддержку, уверенное, предсказуемое и комфортное ведение. У этих лыж, конечно, есть скоростной предел, но на скоростях средних и выше - радует полный комфорт и отсутствие любого нервяка. Универсальный радиус 13,5 метров дополняет общую картину спокойной уверенности. Эти лыжи понравятся продвинутым лыжникам - тем, кто катается достаточно хорошо и не очень агрессивно. Также подойдет и совершенствующимся. Можно смело советовать их райдерам, которые ищут себе спокойный и надежный карв универсал / кроссовер повышенной проходимости.

Новинка! Для обучения и прогрессирования - одна из самых лучших моделей. Невысокая продольная жесткость при достаточно высокой жесткости на скручивание - это отличный способ получить легкое управление и четкую дугу на небольшой скорости, почувствовать "правильный поворот". За счет наличия графена в конструкции, лыжи имеют небольшой вес, но хорошо контролируются на средних и небольших скоростях. Конструкция включает в себя амортизационные вставки, поэтому лыжи легко проглатывают все неровности и огрехи рельефа. Лыжи ощущаются и рулятся как очень легкие - радиус поворота всего 12,5 метров - при этом держат уверенно и цепко. Рокер 20% и достаточно хорошая торсионка - это позитивно влияет на контроль, стабильность и управляемость на средних и невысоких скоростях. Эти лыжи можно рекомендовать совершенствующимся лыжникам, а также начинающим, кто хочет лыжи немного на вырост - очень лояльная и надежная машина.

Новинка! Лыжи для начала обучения. Невысокая продольная жесткость поможет освоить ведение лыж на начальном этапе и не будет напрягать пользователя скоростью или резкостью поворотов. Подойдет начинающим лыжникам для небольших скоростей - с этой моделью вы получите максимальный комфорт и предсказуемость. Радиус лыжи совсем небольшой - 12,4 метра, что также уменьшит ваши энергозатраты от управления этой моделью. Конструкция лыжи включает в себя амортизационные вставки, поэтому она легко проглатывает неровности рельефа.

Новинка! Лыжи для начала обучения. Невысокая продольная жесткость поможет освоить ведение лыж на начальном этапе и не будет напрягать пользователя скоростью или резкостью поворотов. Подойдет начинающим лыжникам для небольших скоростей - с этой моделью вы получите максимальный комфорт и предсказуемость. Радиус лыжи совсем небольшой - 12,4 метра, что также уменьшит ваши энергозатраты от управления этой моделью. Конструкция лыжи включает в себя амортизационные вставки, поэтому она легко проглатывает неровности рельефа.

Обновленный Monster 88 Ti - боевой драккар викингов, на котором смело можно пускаться в любое неизведанное. Агрессивный универсал для тех, кому мало обычных карверов, но кому нужен не легкий а-ля фрирайд, а спортивный и скоростной внедорожник с высоким клиренсом и заряженным движком под капотом. Рокер 20% и широкая талия 88 мм нового Монстра позволяют кататься по трассе в любом ее состоянии. Самая глубокая снежная каша, большие бугры, жесткий наст или лед будут пройдены быстро, четко, незаметно. Высокая стабильность на большой скорости обеспечивается спортивной конструкцией с деревянным сердечником, двойным титаналом и графеном. Радиус 16,1 метров на 170 см позволяет гонять средними и длинными дугами. Одним словом, в них есть все для того, чтобы доминировать на трассе - вот почему эти лыжи понравятся экспертам и хорошо катающимся лыжникам. Следует заметить, что по сравнению с прошлым годом конструкция и баланс лыж изменились в сторону большей фановости и драйва - лыжи стали заметно легче ощущаться на ногах, начинают работать на меньшей скорости, легче заходят в средние и короткие повороты. Что осталось неизменным, так это их порода, которая ощущается с первых секунд: огонь, драйв и скорость - все то, за что мы любим семейство настоящих Монстров.

Monster 83 Ti в новом качестве - это то, чего все ждали от Монстров уже давно: скоростной универсал с талией 83: вездеходный, легкий, быстрый и комфортный круизер. Обновленный 83-й Монстр можно теперь без преувеличения назвать Titan XXL - что скажет многое любителям широких и мощных карверов. Рокер 20% и достаточно широкая талия 83 мм позволяют гонять на этих лыжах практически по любому склону, хоть и в пределах подготовленных трасс. Самая глубокая снежная каша, бугры, лед будут пройдены на одном дыхании. Высокая стабильность на большой скорости обеспечивается новым сэндвичем с деревянным сердечником, титаналом и графеном. Особо следует отметить, что в сезоне 2019 Монстр 83 получил новую доработанную конструкцию, а также геометрию с более коротким радиусом - 15,4 метра на 170 см. Это дало лыжам намного больше драйва, маневренности, универсальности и легкости в управлении. Общий баланс лыж переработан, что, вне всякого сомнения, поднимает эту модель на новый уровень признания.

Флагман фрирайдовой линейки HEAD KORE. Лыжи, нацеленные исключительно на серьезный фрирайд: скоростные, направленные, с радиусом 22/24 метра, широкие, с высокой плавучестью, плотные (гораздо плотнее, чем KORE 105) и супер устойчивые как в хорошем, так и в плохом снегу. KORE 117 построены по лекалам конструкции GKC с использованием супер легкого дерева Karuba, а также таких хорошо знакомых материалов как графен, Koroyd и карбон. Рассчитаны на высокую скорость, но и на средней скорости всплывают и управляются очень легко. При общей достаточной плотности конструкции имеют еще более плотный и жесткий направленный хвост, за счет чего лыжи лучше стабилизируются на самой высокой скорости и позволяют приземлять высокие дропы. KORE 117 является основной моделью, на которой наш российский райдер Иван MAD Малахов, входящий в десятку лучших фрирайдеров планеты, выступает на чемпионате мира по фрирайду Freeride World Tour. Понравятся опытным лыжникам для катания преимущественно в глубоком снегу.

Флагман фрирайдовой линейки HEAD KORE. Лыжи, нацеленные исключительно на серьезный фрирайд: скоростные, направленные, с радиусом 22/24 метра, широкие, с высокой плавучестью, плотные (гораздо плотнее, чем KORE 105) и супер устойчивые как в хорошем, так и в плохом снегу. KORE 117 построены по лекалам конструкции GKC с использованием супер легкого дерева Karuba, а также таких хорошо знакомых материалов как графен, Koroyd и карбон. Рассчитаны на высокую скорость, но и на средней скорости всплывают и управляются очень легко. При общей достаточной плотности конструкции имеют еще более плотный и жесткий направленный хвост, за счет чего лыжи лучше стабилизируются на самой высокой скорости и позволяют приземлять высокие дропы. KORE 117 является основной моделью, на которой наш российский райдер Иван MAD Малахов, входящий в десятку лучших фрирайдеров планеты, выступает на чемпионате мира по фрирайду Freeride World Tour. Понравятся опытным лыжникам для катания преимущественно в глубоком снегу.

Флагман фрирайдовой линейки HEAD KORE. Лыжи, нацеленные исключительно на серьезный фрирайд: скоростные, направленные, с радиусом 22/24 метра, широкие, с высокой плавучестью, плотные (гораздо плотнее, чем KORE 105) и супер устойчивые как в хорошем, так и в плохом снегу. KORE 117 построены по лекалам конструкции GKC с использованием супер легкого дерева Karuba, а также таких хорошо знакомых материалов как графен, Koroyd и карбон. Рассчитаны на высокую скорость, но и на средней скорости всплывают и управляются очень легко. При общей достаточной плотности конструкции имеют еще более плотный и жесткий направленный хвост, за счет чего лыжи лучше стабилизируются на самой высокой скорости и позволяют приземлять высокие дропы. KORE 117 является основной моделью, на которой наш российский райдер Иван MAD Малахов, входящий в десятку лучших фрирайдеров планеты, выступает на чемпионате мира по фрирайду Freeride World Tour. Понравятся опытным лыжникам для катания преимущественно в глубоком снегу.

Бомба для опытных райдеров - наиболее востребованный фрирайд универсал с оптимальной шириной талии 105/107 мм. KORE 105 построены по лекалам конструкции GKC с использованием супер легкого дерева Karuba, а также таких хорошо знакомых материалов как графен, Koroyd и карбон. Благодаря новым материалам и технологиям, а также и правильной геометрии, лыжи супер легки, маневрены и игривы - управлять ими в любом снегу одно удовольствие. Хоть рокер спереди и не очень большой, но он на 5 баллов отрабатывает плохой рельеф, позволяет быстро всплывать в самом глубоком POW. На пятке рокер еще меньше, что хорошо стабилизирует лыжи, делает их более направленными. Невероятно высокое сочетание стабильности и маневренности для лыж такой ширины - в снегу любой плотности. Ширина лыж также даст возможность кататься как по пухляку, так по жесткому снегу. Даже на подготовленной трассе на скорости устойчивы и все также легки в управлении. Понравятся фрирайдерам, которые ждут от лыж универсальности и драйва.

Бомба для опытных райдеров - наиболее востребованный фрирайд универсал с оптимальной шириной талии 105/107 мм. KORE 105 построены по лекалам конструкции GKC с использованием супер легкого дерева Karuba, а также таких хорошо знакомых материалов как графен, Koroyd и карбон. Благодаря новым материалам и технологиям, а также и правильной геометрии, лыжи супер легки, маневрены и игривы - управлять ими в любом снегу одно удовольствие. Хоть рокер спереди и не очень большой, но он на 5 баллов отрабатывает плохой рельеф, позволяет быстро всплывать в самом глубоком POW. На пятке рокер еще меньше, что хорошо стабилизирует лыжи, делает их более направленными. Невероятно высокое сочетание стабильности и маневренности для лыж такой ширины - в снегу любой плотности. Ширина лыж также даст возможность кататься как по пухляку, так по жесткому снегу. Даже на подготовленной трассе на скорости устойчивы и все также легки в управлении. Понравятся фрирайдерам, которые ждут от лыж универсальности и драйва.

Бомба для опытных райдеров - наиболее востребованный фрирайд универсал с оптимальной шириной талии 105/107 мм. KORE 105 построены по лекалам конструкции GKC с использованием супер легкого дерева Karuba, а также таких хорошо знакомых материалов как графен, Koroyd и карбон. Благодаря новым материалам и технологиям, а также и правильной геометрии, лыжи супер легки, маневрены и игривы - управлять ими в любом снегу одно удовольствие. Хоть рокер спереди и не очень большой, но он на 5 баллов отрабатывает плохой рельеф, позволяет быстро всплывать в самом глубоком POW. На пятке рокер еще меньше, что хорошо стабилизирует лыжи, делает их более направленными. Невероятно высокое сочетание стабильности и маневренности для лыж такой ширины - в снегу любой плотности. Ширина лыж также даст возможность кататься как по пухляку, так по жесткому снегу. Даже на подготовленной трассе на скорости устойчивы и все также легки в управлении. Понравятся фрирайдерам, которые ждут от лыж универсальности и драйва.

Бомба для опытных райдеров - наиболее востребованный фрирайд универсал с оптимальной шириной талии 105/107 мм. KORE 105 построены по лекалам конструкции GKC с использованием супер легкого дерева Karuba, а также таких хорошо знакомых материалов как графен, Koroyd и карбон. Благодаря новым материалам и технологиям, а также и правильной геометрии, лыжи супер легки, маневрены и игривы - управлять ими в любом снегу одно удовольствие. Хоть рокер спереди и не очень большой, но он на 5 баллов отрабатывает плохой рельеф, позволяет быстро всплывать в самом глубоком POW. На пятке рокер еще меньше, что хорошо стабилизирует лыжи, делает их более направленными. Невероятно высокое сочетание стабильности и маневренности для лыж такой ширины - в снегу любой плотности. Ширина лыж также даст возможность кататься как по пухляку, так по жесткому снегу. Даже на подготовленной трассе на скорости устойчивы и все также легки в управлении. Понравятся фрирайдерам, которые ждут от лыж универсальности и драйва.

Самая многообещающая новинка 2019 сезона во всей коллекции HEAD - новый мощный, заряженный и, в то же время, легкий фрирайд универсал с талией 99 мм из семейства KORE. Это, без всякого преувеличения, всепогодный истребитель на все случаи жизни. Многие тестеры отметили высокие характеристики модели KORE 99 именно как универсальной лыжи экспертного уровня для катания по трассе/вне трассы в режиме 50/50. При достаточно широкой талии имеет способность нереально чисто и технично карвить по трассе. Эта модель заметно шире и жестче, чем уже известный по прошлому году KORE 93, что сильно повышает ее скоростной лимит и способность держать нагрузку на жестком, что очень важно. Лыжи хорошо прижаты к снегу, не нервничают на скорости, легко рулятся, перекантовка идет молниеносно, держат дугу мертво. К фантастической легкости и маневренности этой райдовой модели добавлена многоцелевая универсальность, благодаря которой на KORE 99 можно отлично зажечь по трассе в поисках нераскатанного участка, и, найдя его, в полной мере насладиться фрирайдовым катанием в нетронутом снегу. Понравятся экспертам и хорошо катающимся лыжникам, которым нужен универсал высокого уровня.

Самая многообещающая новинка 2019 сезона во всей коллекции HEAD - новый мощный, заряженный и, в то же время, легкий фрирайд универсал с талией 99 мм из семейства KORE. Это, без всякого преувеличения, всепогодный истребитель на все случаи жизни. Многие тестеры отметили высокие характеристики модели KORE 99 именно как универсальной лыжи экспертного уровня для катания по трассе/вне трассы в режиме 50/50. При достаточно широкой талии имеет способность нереально чисто и технично карвить по трассе. Эта модель заметно шире и жестче, чем уже известный по прошлому году KORE 93, что сильно повышает ее скоростной лимит и способность держать нагрузку на жестком, что очень важно. Лыжи хорошо прижаты к снегу, не нервничают на скорости, легко рулятся, перекантовка идет молниеносно, держат дугу мертво. К фантастической легкости и маневренности этой райдовой модели добавлена многоцелевая универсальность, благодаря которой на KORE 99 можно отлично зажечь по трассе в поисках нераскатанного участка, и, найдя его, в полной мере насладиться фрирайдовым катанием в нетронутом снегу. Понравятся экспертам и хорошо катающимся лыжникам, которым нужен универсал высокого уровня.

Самая многообещающая новинка 2019 сезона во всей коллекции HEAD - новый мощный, заряженный и, в то же время, легкий фрирайд универсал с талией 99 мм из семейства KORE. Это, без всякого преувеличения, всепогодный истребитель на все случаи жизни. Многие тестеры отметили высокие характеристики модели KORE 99 именно как универсальной лыжи экспертного уровня для катания по трассе/вне трассы в режиме 50/50. При достаточно широкой талии имеет способность нереально чисто и технично карвить по трассе. Эта модель заметно шире и жестче, чем уже известный по прошлому году KORE 93, что сильно повышает ее скоростной лимит и способность держать нагрузку на жестком, что очень важно. Лыжи хорошо прижаты к снегу, не нервничают на скорости, легко рулятся, перекантовка идет молниеносно, держат дугу мертво. К фантастической легкости и маневренности этой райдовой модели добавлена многоцелевая универсальность, благодаря которой на KORE 99 можно отлично зажечь по трассе в поисках нераскатанного участка, и, найдя его, в полной мере насладиться фрирайдовым катанием в нетронутом снегу. Понравятся экспертам и хорошо катающимся лыжникам, которым нужен универсал высокого уровня.

Самая многообещающая новинка 2019 сезона во всей коллекции HEAD - новый мощный, заряженный и, в то же время, легкий фрирайд универсал с талией 99 мм из семейства KORE. Это, без всякого преувеличения, всепогодный истребитель на все случаи жизни. Многие тестеры отметили высокие характеристики модели KORE 99 именно как универсальной лыжи экспертного уровня для катания по трассе/вне трассы в режиме 50/50. При достаточно широкой талии имеет способность нереально чисто и технично карвить по трассе. Эта модель заметно шире и жестче, чем уже известный по прошлому году KORE 93, что сильно повышает ее скоростной лимит и способность держать нагрузку на жестком, что очень важно. Лыжи хорошо прижаты к снегу, не нервничают на скорости, легко рулятся, перекантовка идет молниеносно, держат дугу мертво. К фантастической легкости и маневренности этой райдовой модели добавлена многоцелевая универсальность, благодаря которой на KORE 99 можно отлично зажечь по трассе в поисках нераскатанного участка, и, найдя его, в полной мере насладиться фрирайдовым катанием в нетронутом снегу. Понравятся экспертам и хорошо катающимся лыжникам, которым нужен универсал высокого уровня.

Универсальная модель для начинающих фрирайдеров. Нужно понимать, что эта модель открывает лыжнику любые снежные условия: глубокий снег, каша, расколбас, лесистые склоны или фирн - отпускаешь их и уже чувствуешь себя королем на склоне. Эта модель мягче, чем KORE 99, поэтому она понравится не только экспертам, ищущим в лыжах универсальность, но и совершенствующимся лыжникам, которые прогрессируют в обычном катании в пределах трасс, и желают иметь в арсенале универсальную лыжу для всего. KORE 93 позволяет очень комфортно кататься по трассам, а также делать хорошие вылазки за пределы трассы. На удивление эти лыжи фантастически карвят. Можно смело рекомендовать KORE 93 как начинающим фрирайдерам, переходящим с трассовых лыж на более широкие, так и экспертам - ценителям реальных легких универсалов.

Универсальная модель для начинающих фрирайдеров. Нужно понимать, что эта модель открывает лыжнику любые снежные условия: глубокий снег, каша, расколбас, лесистые склоны или фирн - отпускаешь их и уже чувствуешь себя королем на склоне. Эта модель мягче, чем KORE 99, поэтому она понравится не только экспертам, ищущим в лыжах универсальность, но и совершенствующимся лыжникам, которые прогрессируют в обычном катании в пределах трасс, и желают иметь в арсенале универсальную лыжу для всего. KORE 93 позволяет очень комфортно кататься по трассам, а также делать хорошие вылазки за пределы трассы. На удивление эти лыжи фантастически карвят. Можно смело рекомендовать KORE 93 как начинающим фрирайдерам, переходящим с трассовых лыж на более широкие, так и экспертам - ценителям реальных легких универсалов.

Универсальная модель для начинающих фрирайдеров. Нужно понимать, что эта модель открывает лыжнику любые снежные условия: глубокий снег, каша, расколбас, лесистые склоны или фирн - отпускаешь их и уже чувствуешь себя королем на склоне. Эта модель мягче, чем KORE 99, поэтому она понравится не только экспертам, ищущим в лыжах универсальность, но и совершенствующимся лыжникам, которые прогрессируют в обычном катании в пределах трасс, и желают иметь в арсенале универсальную лыжу для всего. KORE 93 позволяет очень комфортно кататься по трассам, а также делать хорошие вылазки за пределы трассы. На удивление эти лыжи фантастически карвят. Можно смело рекомендовать KORE 93 как начинающим фрирайдерам, переходящим с трассовых лыж на более широкие, так и экспертам - ценителям реальных легких универсалов.

Универсальная модель для начинающих фрирайдеров. Нужно понимать, что эта модель открывает лыжнику любые снежные условия: глубокий снег, каша, расколбас, лесистые склоны или фирн - отпускаешь их и уже чувствуешь себя королем на склоне. Эта модель мягче, чем KORE 99, поэтому она понравится не только экспертам, ищущим в лыжах универсальность, но и совершенствующимся лыжникам, которые прогрессируют в обычном катании в пределах трасс, и желают иметь в арсенале универсальную лыжу для всего. KORE 93 позволяет очень комфортно кататься по трассам, а также делать хорошие вылазки за пределы трассы. На удивление эти лыжи фантастически карвят. Можно смело рекомендовать KORE 93 как начинающим фрирайдерам, переходящим с трассовых лыж на более широкие, так и экспертам - ценителям реальных легких универсалов.

Уникальные парковые лыжи с конструкцией FRAMEWALL - полностью на 360 градусов защищенный сэндвич с незаурядной торсионной жесткостью. Легкие, хлесткие и стабильные в приземлениях лыжи своей геометрией повторяют легендарные The Caddy. Высокая ударопрочность и противодействие скручиванию за счет круговой защитной рамы сэндвича на 360 градусов.

Уникальные парковые лыжи с конструкцией FRAMEWALL - полностью на 360 градусов защищенный сэндвич с незаурядной торсионной жесткостью. Легкие, хлесткие и стабильные в приземлениях лыжи своей геометрией повторяют легендарные The Caddy. Высокая ударопрочность и противодействие скручиванию за счет круговой защитной рамы сэндвича на 360 градусов.

Пред вами вездеходный парковый универсал с талией 84, на котором можно и в парке зажечь, и по трассе катнуть. Супер стабильный, легкий - хорошо сбалансирован: и прямые вылеты/приземления, и в свиче - всё очень стабильно на высоких нагрузках и скоростях. На ногах лыжи ощущаются как легкие, маневренные. Поражает их стабильность и четкая дуга на трассе - можно вваливать не хуже, чем на карвах - чувствуется порода. Универсальная широкая талия 84 для всех случаев жизни. Подойдет и экспертам, и продвинутым, ищущим драйвовый твинтип.

Пред вами вездеходный парковый универсал с талией 84, на котором можно и в парке зажечь, и по трассе катнуть. Супер стабильный, легкий - хорошо сбалансирован: и прямые вылеты/приземления, и в свиче - всё очень стабильно на высоких нагрузках и скоростях. На ногах лыжи ощущаются как легкие, маневренные. Поражает их стабильность и четкая дуга на трассе - можно вваливать не хуже, чем на карвах - чувствуется порода. Универсальная широкая талия 84 для всех случаев жизни. Подойдет и экспертам, и продвинутым, ищущим драйвовый твинтип.

Рабочая лошадка для парка с рокером специально для парка. Рокер хорошо добавляет лыже универсальности и фана, при этом оставляя достаточно заряженности и в хвосте и в мыске. Самая бюджетная модель в фристайловой линейке, она потянет любые трюки и отличается жесткостью, надежностью и неубиваемостью.

Рабочая лошадка для парка с рокером специально для парка. Рокер хорошо добавляет лыже универсальности и фана, при этом оставляя достаточно заряженности и в хвосте и в мыске. Самая бюджетная модель в фристайловой линейке, она потянет любые трюки и отличается жесткостью, надежностью и неубиваемостью.

Это не просто блейды - это экспертные карверы для Настоящего Фана - с радиусом 4 метра. Проверенная годами мощная конструкция позволяет закладывать нереальные повороты и куражиться на склоне, где кататься на обычных длинных лыжах уже давно наскучило. Большое преимущество этих блейдов в том, что они оснащены полноценными надежными горнолыжными креплениями TYROLIA SP 10, которые уже полностью на 100% установлены на заводе. Крепления быстро настраиваются под любой размер.

Женская фрирайдовая модель для больших гор. Great Joy очень легкая и супер маневренная для фрирайдовой модели. Запатентованная HEAD конструкция лыж LIBRA с использованием самого легкого и прочного материала на планете Земля - графена. За счет широкой талии по глубокому снегу идет очень легко, баланс отточенный, режет любой снег, очень стабильная, на жестких участках - виброгашение на высоте. Понравится хорошо катающимся девушкам.

Женский фрирайд универсал с фирменной начинкой - внутри хорошо зарекомендовавшая себя графеновая конструкция Graphene-Koroyd-Carbon LIBRA. Wild Joy - это супер легкий и супер вездеходный внедорожник с талией 90, он немного напоминает Total Joy. Однако, если Total имеет жесткость и баланс ориентированные больше на использование в трассе, то Wild Joy по флексу и распределению веса тяготеет больше к вне трассовой стихии: она и шире, и балансировка у нее все же более фрирайдовая. Большое достоинство этой модели - средний радиус 14 и минимальный вес: супер легкость на ногах вместе с потрясающей стабильностью, это заслуга в том числе конструкции GKC. Попробуйте и оцените новые технологии в действии! Понравятся экспертам и продвинутым для универсального катания трасса/вне трассы - 50/50.

Самые легкие, самые технологичные и одни из самых универсальных трассовых женских лыж в коллекции HEAD. Полностью оправдывают свое название: Total. На самом деле – для лыж с талией 85 мм они невероятно легкие. И потеря веса идет не с потерей качества, а наоборот, с его приобретением. Все дело в технологии: архитектура лыж LIBRA с использованием самого легкого и прочного материала на планете Земля - графена - дополнена еще одним супер современным, невесомым сотовым материалом Koroyd. Графеновый и карбоновый слои несут на себе основную нагрузку - лыжи отзывчивы и чрезвычайно стабильны на скорости. Коройдовый сердечник гасит вибрации и делает лыжи потрясающе легкими. Эта модель на протяжении нескольких лет была именной моделью Линдси Вонн. Понравятся хорошо катающимся девушкам для катания по трассе и по бездорожью.

Этот спортивный слаломный снаряд несет в себе революционную технологию: запатентованная HEAD архитектура лыж LIBRA с использованием самого легкого и прочного материала на планете Земля - графена - дополнена еще одним супер современным, невесомым сотовым материалом Koroyd. Графеновый слой несет на себе основную нагрузку, делая лыжи потрясающе легкими и при этом потрясающе стабильными в ведении. Ощущаются на ногах как совсем невесомые, начинают работать на маленьких скоростях, перебрасываются под ногами в мгновение ока. Но при этом (!) держат максимально цепко даже самый жесткий склон и супер большие скорости. Взрыв мозга! Эти лыжи понравятся хорошо катающимся лыжникам - как девушкам, так и мужчинам для катания и по трассе и по легкому бездорожью.

Бомбическая модель в стиле RACE! Невероятно быстрые, супер легкие, сумасшедшие лыжи для нереального карвинга по трассе. Отличительная особенность: по сравнению с обычными мужскими скоростными моделями - действительно минимальный вес, который ощущается и руками, и ногами. Epic Joy - одна из легчайших лыж уровня High Performance в мире! Конечно же, не обошлось без графена: в их производстве использована хорошо зарекомендовавшая себя на таких моделях как Super Joy и Total Joy конструкция Graphene-Koroyd-Carbon LIBRA. Сочетание уже традиционных характеристик для технологии LIBRA - невероятная легкость вместе невероятной стабильностью даже на жестком леденистом покрытии. Попробуйте и оцените новые технологии в действии! Понравятся экспертам и продвинутым.

Лучшие универсальные лыжи для продвинутых и совершенствующихся девушек, катающихся на средних скоростях. Очень легкие на ногах и очень вездеходные - можно кататься где угодно и как угодно. Не напрягают скоростью, легчайшим образом поворачивают и маневрируют - несомненное преимущество, ведь ширина талии этих лыж не такая уж маленькая: целых 79 мм, дающих универсальность и хорошую вездеходность для трассы. Главное отличие Absolut Joy от обычных женских моделей в том, что не смотря на мягкость и легкость, эти лыжи могут выдерживать достаточно высокую скорость и жесткие условия - на 5 баллов! Революционная конструкция - лыжи произведены по запатентованной HEAD технологии LIBRA с использованием самого легкого и прочного материала на планете Земля - графена. Попробуйте и оцените новые технологии в действии. Понравятся и совершенствующимся и продвинутым для катания и по трассе и по бездорожью.

Замечательные универсальные лыжи для начинающих и прогрессирующих в катании девушек. Очень легкие на ногах и очень надежные - пройдут как по хорошему, так и по плохому снегу. Pure Joy не напрягают скоростью, легчайшим образом поворачивают и маневрируют. Их главное отличие от обычных женских моделей и несомненное преимущество в том, что не смотря на мягкость и легкость, они могут выдерживать достаточно хорошую нагрузку. Это значит, что они никогда не подведут даже в суровых условиях. Лыжи построены на новейшей лыжной архитектуре LIBRA с использованием самого легкого и прочного материала на планете Земля - графена. Попробуйте и оцените новые технологии в действии.

Легкая, надежная и послушная модель для начинающих лыжниц. Мягкая, легко прощающая ошибки новичка и не требующая слишком многого, Easy Joy позволяет освоить начальную технику и прогрессировать. Преимущества этой модели дают новая конструкция (с комбинированным сердечником) и более широкая геометрия по сравнению с другими лыжами для начинающих. Интерфейс - самая легкая в мире системная платформа Super Lite Rail позволяет быстро переставлять крепления под любой размер ноги. Бестселлер.

Профессиональный гигантский снаряд для молодых спортсменов с экспертным уровнем катания. Как и старшая модель, сделаны по сэндвичевой технологии Worldcup с двумя слоями титанала и графеном, с соответствующим весом и жесткостью. Специальная гоночная база.

Профессиональный гигантский снаряд для молодых спортсменов с экспертным уровнем катания. Как и старшая модель, сделаны по сэндвичевой технологии Worldcup с двумя слоями титанала и графеном, с соответствующим весом и жесткостью. Специальная гоночная база.

Профессиональный слаломный снаряд для молодых спортсменов с экспертным уровнем катания. Как и старшая модель, сделаны по сэндвичевой технологии Worldcup с двумя слоями титанала и графеном, с соответствующим весом и жесткостью. Специальная гоночная база.

Профессиональный слаломный снаряд для молодых спортсменов с экспертным уровнем катания. Как и старшая модель, сделаны по сэндвичевой технологии Worldcup с двумя слоями титанала и графеном, с соответствующим весом и жесткостью. Специальная гоночная база.

Гоночный снаряд для младшего поколения мастеров трассы, с экспертным уровнем катания, знающих, любящих скорость и уже умеющих ее контролировать. Основа жесткой конструкции аналогична спортцеховым моделям — сэндвич Worldcup с титаналом и графеном, кроме того добавлена усиленная поверхность устойчивая к повреждениям. Отличная модель для спорт школы - универсальная и не такая строгая и специальная, как юниорский спортцех. Для детей и юниоров, настроенных на прогрессирование. Удобный рельсовый интерфейс SLR2 позволит быстро настроить или перенастроить крепление под любой размер ботинка.

Гоночный снаряд для младшего поколения мастеров трассы, с экспертным уровнем катания, знающих, любящих скорость и уже умеющих ее контролировать. Основа жесткой конструкции аналогична спортцеховым моделям — сэндвич Worldcup с титаналом и графеном, кроме того добавлена усиленная поверхность устойчивая к повреждениям. Отличная модель для спорт школы - универсальная и не такая строгая и специальная, как юниорский спортцех. Для детей и юниоров, настроенных на прогрессирование. Удобный рельсовый интерфейс SLR2 позволит быстро настроить или перенастроить крепление под любой размер ботинка.

Гоночный снаряд для младшего поколения мастеров трассы, с экспертным уровнем катания, знающих, любящих скорость и уже умеющих ее контролировать. Основа жесткой конструкции аналогична спортцеховым моделям — сэндвич Worldcup с титаналом и графеном, кроме того добавлена усиленная поверхность устойчивая к повреждениям. Отличная модель для спорт школы - универсальная и не такая строгая и специальная, как юниорский спортцех. Для детей и юниоров, настроенных на прогрессирование.

Новая юниорская модель для фрирайда. Настоящая копия взрослых моделей KORE имеет аналогичную верхним моделям конструкцию - сэндвич/кэп с деревянным сердечником и графеном. Они более мягкие, но такие же легкие и потрясающе универсальные, как и все лыжи этого семейства. Использование графена в конструкции дает лыжам необходимую легкость и маневренность, при этом их цепкости и стабильности могут позавидовать многие взрослые фрирайдовые модели. Можно рекомендовать эти лыжи детям и подросткам, которые достаточно хорошо катаются и готовы уже выходить вне трассы сами или вместе с родителями.

Новая юниорская модель для фрирайда. Настоящая копия взрослых моделей KORE имеет аналогичную верхним моделям конструкцию - сэндвич/кэп с деревянным сердечником и графеном. Они более мягкие, но такие же легкие и потрясающе универсальные, как и все лыжи этого семейства. Использование графена в конструкции дает лыжам необходимую легкость и маневренность, при этом их цепкости и стабильности могут позавидовать многие взрослые фрирайдовые модели. Можно рекомендовать эти лыжи детям и подросткам, которые достаточно хорошо катаются и готовы уже выходить вне трассы сами или вместе с родителями.

Младший брат модели Caddy, со «взрослым» парковым рокером 30%. Сбегаешь с уроков в сноу-парк? Этот твинтип поможет тебе постоянно расти и осваивать новые трюки. Усиленные боковые стенки и поверхность сберегут лыжи от сильных повреждений на фигурах. Яркая стрит-графика будет привлекать взгляды не только к топшиту но и к скользяку благодаря прозрачной базе.

Младший брат модели Caddy, со «взрослым» парковым рокером 30%. Сбегаешь с уроков в сноу-парк? Этот твинтип поможет тебе постоянно расти и осваивать новые трюки. Усиленные боковые стенки и поверхность сберегут лыжи от сильных повреждений на фигурах. Яркая стрит-графика будет привлекать взгляды не только к топшиту но и к скользяку благодаря прозрачной базе.

Добротный твинтип для начинающих и прогрессирующих ребят. Усиленная поверхность и прозрачная база с убойной графикой. Парковый рокер 30%. С этой парой не заскучаешь ни в парке, ни на бэккантри.

Добротный твинтип для начинающих и прогрессирующих ребят. Усиленная поверхность и прозрачная база с убойной графикой. Парковый рокер 30%. С этой парой не заскучаешь ни в парке, ни на бэккантри.

Твинтип для самых младших ньюскульщиков в парке. Усиленная поверхность с ярким дизайном, легко ремонтируемая черная база. Удобный рельсовый интерфейс SLR2 позволит быстро настроить или перенастроить крепление под любой размер ботинка.

Твинтип для самых младших ньюскульщиков в парке. Усиленная поверхность с ярким дизайном, легко ремонтируемая черная база. Удобный рельсовый интерфейс SLR2 позволит быстро настроить или перенастроить крепление под любой размер ботинка.

Отличные лыжи для прогрессирующих детей и юниоров с опытом катания, обожающих скорость и крутые повороты. Не удивляйтесь, если ваш ребенок будет подрезать вас в обгоне на трассе. Подойдут для занятий в спорт школе. Удобный рельсовый интерфейс SLR2 позволит быстро настроить или перенастроить крепление под любой размер ботинка.

Отличные лыжи для прогрессирующих детей и юниоров с опытом катания, обожающих скорость и крутые повороты. Не удивляйтесь, если ваш ребенок будет подрезать вас в обгоне на трассе. Подойдут для занятий в спорт школе. Удобный рельсовый интерфейс SLR2 позволит быстро настроить или перенастроить крепление под любой размер ботинка.

Хороший выбор для младших любителей горных лыж, учащихся закладывать дуги на трассе. Короткий радиус поможет обучению правильным поворотам. Достаточная жесткость, обеспеченная силовыми волокнами, позволит отрабатывать стабильное ведение лыжи на твердом склоне. Легко ремонтируемая черная база и усиленная поверхность устойчивая к повреждениям. Удобный рельсовый интерфейс SLR2 позволит быстро настроить или перенастроить крепление под любой размер ботинка.

Хороший выбор для младших любителей горных лыж, учащихся закладывать дуги на трассе. Короткий радиус поможет обучению правильным поворотам. Достаточная жесткость, обеспеченная силовыми волокнами, позволит отрабатывать стабильное ведение лыжи на твердом склоне. Легко ремонтируемая черная база и усиленная поверхность устойчивая к повреждениям. Удобный рельсовый интерфейс SLR2 позволит быстро настроить или перенастроить крепление под любой размер ботинка.

Хороший выбор для младших любителей горных лыж, учащихся закладывать дуги на трассе. Короткий радиус поможет обучению правильным поворотам. Достаточная жесткость, обеспеченная силовыми волокнами, позволит отрабатывать стабильное ведение лыжи на твердом склоне. Легко ремонтируемая черная база и усиленная поверхность устойчивая к повреждениям. Удобный рельсовый интерфейс SLR2 позволит быстро настроить или перенастроить крепление под любой размер ботинка.

Хороший выбор для младших любителей горных лыж, учащихся закладывать дуги на трассе. Короткий радиус поможет обучению правильным поворотам. Достаточная жесткость, обеспеченная силовыми волокнами, позволит отрабатывать стабильное ведение лыжи на твердом склоне. Легко ремонтируемая черная база и усиленная поверхность устойчивая к повреждениям. Удобный рельсовый интерфейс SLR2 позволит быстро настроить или перенастроить крепление под любой размер ботинка.

Хороший выбор для девочек, которые только учатся закладывать дуги на трассе. Короткий радиус поможет обучению правильным поворотам. Достаточная жесткость, обеспеченная силовыми волокнами, позволит отрабатывать стабильное ведение лыжи на твердом склоне. Легко ремонтируемая черная база и усиленная поверхность устойчивая к повреждениям. Удобный рельсовый интерфейс SLR2 позволит быстро настроить или перенастроить крепление под любой размер ботинка.

Хороший выбор для девочек, которые только учатся закладывать дуги на трассе. Короткий радиус поможет обучению правильным поворотам. Достаточная жесткость, обеспеченная силовыми волокнами, позволит отрабатывать стабильное ведение лыжи на твердом склоне. Легко ремонтируемая черная база и усиленная поверхность устойчивая к повреждениям. Удобный рельсовый интерфейс SLR2 позволит быстро настроить или перенастроить крепление под любой размер ботинка.

Хороший выбор для младших любителей горных лыж, учащихся закладывать дуги на трассе. Короткий радиус поможет обучению правильным поворотам. Достаточная жесткость, обеспеченная силовыми волокнами, позволит отрабатывать стабильное ведение лыжи на твердом склоне. Легко ремонтируемая черная база и усиленная поверхность устойчивая к повреждениям. Удобный рельсовый интерфейс SLR2 позволит быстро настроить или перенастроить крепление под любой размер ботинка.

Хороший выбор для младших любителей горных лыж, учащихся закладывать дуги на трассе. Короткий радиус поможет обучению правильным поворотам. Достаточная жесткость, обеспеченная силовыми волокнами, позволит отрабатывать стабильное ведение лыжи на твердом склоне. Легко ремонтируемая черная база и усиленная поверхность устойчивая к повреждениям. Удобный рельсовый интерфейс SLR2 позволит быстро настроить или перенастроить крепление под любой размер ботинка.