Серия SUPERSHAPE

Термоядерная Бомба для гор! Supershape i.Titan - самый жесткий из Супершейпов. Во всей линейке HEAD нет лыжи мощнее, и в то же время дружелюбнее и приятнее на трассе в больших горах. Одна из самых востребованных моделей - скоростной внедорожник для подготовленного склона: повышенный клиренс, би-турбо V8 под капотом, комфортная высокая посадка, но бешеная динамика. Что может быть лучше чем, не разбирая дороги, на хороших ходах резать не только вельвет, но и разбитые в хлам участки трассы, куда боятся даже сунуться большинство лыжников на узких лыжах! Повышенный 15% рокер ERA 3.0 S и талия 80 мм позволяют этой достаточно жесткой и скоростной трассовой лыже свободно всплывать в разбитом снегу, что сильно повышает ее вездеходность. Достаточно жесткая цепкая пятка с системой KERS даст вам необходимую опору и резкость при выходе из самых крутых фановых заклонов - благо что универсальный средний радиус 14,1 метров позволяет спокойно писать и короткие, и более длинные дуги. Нереальный карвинг в реальной снежной каше, вот за что Титаны завоевали огромную популярность и за что мы их любим! Понравятся экспертам и спортивно катающимся лыжникам.

Термоядерная Бомба для гор! Supershape i.Titan - самый жесткий из Супершейпов. Во всей линейке HEAD нет лыжи мощнее, и в то же время дружелюбнее и приятнее на трассе в больших горах. Одна из самых востребованных моделей - скоростной внедорожник для подготовленного склона: повышенный клиренс, би-турбо V8 под капотом, комфортная высокая посадка, но бешеная динамика. Что может быть лучше чем, не разбирая дороги, на хороших ходах резать не только вельвет, но и разбитые в хлам участки трассы, куда боятся даже сунуться большинство лыжников на узких лыжах! Повышенный 15% рокер ERA 3.0 S и талия 80 мм позволяют этой достаточно жесткой и скоростной трассовой лыже свободно всплывать в разбитом снегу, что сильно повышает ее вездеходность. Достаточно жесткая цепкая пятка с системой KERS даст вам необходимую опору и резкость при выходе из самых крутых фановых заклонов - благо что универсальный средний радиус 14,1 метров позволяет спокойно писать и короткие, и более длинные дуги. Нереальный карвинг в реальной снежной каше, вот за что Титаны завоевали огромную популярность и за что мы их любим! Понравятся экспертам и спортивно катающимся лыжникам.

Самый резвый из Супершейпов. Supershape i.Rally - это карв универсал высокого уровня со слаломным характером, талией 76 мм, радиусом 13,7 метров и очень живой отдачей. Ралли мягче, чем Титан, и тяготеет ближе к средним и коротким поворотам на кантах - на что и ориентирована. И именно короткие и средние чистые дуги на кантах будут особенно хороши: Ралли инициирует поворот от одной только мысли, а в конце поворота с пяток дает активный отстрел. И это не удивительно, ведь распределение продольной жесткости этой модели имеет свою особенность: более мягкий мысок лыжи совмещен с плотным центром и взрывной пяткой с системой KERS - все вместе дает зажигательный, острый, взрывной слаломный универсал. Эта модель полностью оправдывает свое название - воистину раллийная вездеходность, управляемость и агрессивность. Подойдет экспертам и хорошо катающимся лыжникам.

Самый резвый из Супершейпов. Supershape i.Rally - это карв универсал высокого уровня со слаломным характером, талией 76 мм, радиусом 13,7 метров и очень живой отдачей. Ралли мягче, чем Титан, и тяготеет ближе к средним и коротким поворотам на кантах - на что и ориентирована. И именно короткие и средние чистые дуги на кантах будут особенно хороши: Ралли инициирует поворот от одной только мысли, а в конце поворота с пяток дает активный отстрел. И это не удивительно, ведь распределение продольной жесткости этой модели имеет свою особенность: более мягкий мысок лыжи совмещен с плотным центром и взрывной пяткой с системой KERS - все вместе дает зажигательный, острый, взрывной слаломный универсал. Эта модель полностью оправдывает свое название - воистину раллийная вездеходность, управляемость и агрессивность. Подойдет экспертам и хорошо катающимся лыжникам.

Самый фановый из Супершейпов. Supershape i.Magnum - самая продаваемая модель в Европе. Он завоевал сердца экспертов и продвинутых лыжников за свой норовистый, но живой и дружелюбный характер. Магнум полностью соответствует своему названию - повышенные комфорт и мощность во всем, одним словом, бизнес-класс. Достаточно строг, любит четкую акцентированную загрузку, но при правильном обращении подарит много драйва, удовольствия и позитивных эмоций. Отлично работает на высокой скорости, на средней управляется легко и непринужденно. Чем выше ваша скорость и активнее работа - тем сильнее и мощнее он отдает. У Магнума самый короткий радиус в семействе Супершейп - всего около 13 метров, а также рокер 10%. Подойдет экспертам и хорошо катающимся лыжникам.

Самый фановый из Супершейпов. Supershape i.Magnum - самая продаваемая модель в Европе. Он завоевал сердца экспертов и продвинутых лыжников за свой норовистый, но живой и дружелюбный характер. Магнум полностью соответствует своему названию - повышенные комфорт и мощность во всем, одним словом, бизнес-класс. Достаточно строг, любит четкую акцентированную загрузку, но при правильном обращении подарит много драйва, удовольствия и позитивных эмоций. Отлично работает на высокой скорости, на средней управляется легко и непринужденно. Чем выше ваша скорость и активнее работа - тем сильнее и мощнее он отдает. У Магнума самый короткий радиус в семействе Супершейп - всего около 13 метров, а также рокер 10%. Подойдет экспертам и хорошо катающимся лыжникам.

Самый быстрый из Супершейпов, заряженный и скоростной. Такие понятия, как "скорость" и "драйв" - хорошо характеризуют Supershape i.Speed. Это спорткар, провоцирующий на динамику и активное вождение. Легкость, четкость, острота и информативность рулежки обеспечиваются особенностями конструкции и геометрии, в том числе узкой талией 68 мм и небольшим рокером 5%. Радиус 14 метров очень универсален - позволяет идти как широкими, так и более короткими дугами. Supershape i.Speed любит активное катание, провоцирует на скорость, но не требует постоянного движения только в высокоскоростном режиме, как, например, его старший брат i.Speed из спортивной серии Worldcup Rebels с радиусом 18 метров. Напротив, Supershape i.Speed очень четко и в тоже время комфортно управляется в более плавном ведении и на средней скорости, когда можно отдыхать, нарезая дуги в лайтовом режиме. Это, на наш взгляд, хороший выбор для активно катающихся лыжников, которые в силу опыта любят более быстрые в управлении, точные карверы. Также можно смело рекомендовать эту модель любителям свежего вельвета - во всей линейке Супершейп нет лыжи более яркой, интересной и зажигательной для катания по утреннему снегу.

Самый быстрый из Супершейпов, заряженный и скоростной. Такие понятия, как "скорость" и "драйв" - хорошо характеризуют Supershape i.Speed. Это спорткар, провоцирующий на динамику и активное вождение. Легкость, четкость, острота и информативность рулежки обеспечиваются особенностями конструкции и геометрии, в том числе узкой талией 68 мм и небольшим рокером 5%. Радиус 14 метров очень универсален - позволяет идти как широкими, так и более короткими дугами. Supershape i.Speed любит активное катание, провоцирует на скорость, но не требует постоянного движения только в высокоскоростном режиме, как, например, его старший брат i.Speed из спортивной серии Worldcup Rebels с радиусом 18 метров. Напротив, Supershape i.Speed очень четко и в тоже время комфортно управляется в более плавном ведении и на средней скорости, когда можно отдыхать, нарезая дуги в лайтовом режиме. Это, на наш взгляд, хороший выбор для активно катающихся лыжников, которые в силу опыта любят более быстрые в управлении, точные карверы. Также можно смело рекомендовать эту модель любителям свежего вельвета - во всей линейке Супершейп нет лыжи более яркой, интересной и зажигательной для катания по утреннему снегу.